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齒輪油泵存在問題的解決辦法

作者:齒輪油泵 瀏覽: 發表時間:2017-09-11 09:52:42

    齒輪油泵是液壓系統中應用十分廣泛的動力元件,具有結構簡單、價格便宜、自吸能力強,抗油液污染能力強等優點,但是其***的缺陷是壽命過短,達不到設計要求的一半。齒輪油泵的壽命為5000h。但目前一般均達不到此要求。

     軸承的設計與選用:齒輪油泵也要考慮其壽命原則。在選用時應做到大部分零部件和原材料壽命相等,不應造成產品的大部分零件還遠沒有達到使用壽命,而少數零件已報廢。齒輪油泵恰好存在這樣的問題,報廢的大多數情況是因為軸承損壞所至。目前不少齒輪油泵不再使用滾針軸承,而改用帶保持架的滾針軸承,雖可使壽命有所提高,但運行不到2000h就因軸承損壞而報廢。目前較理想的軸承材料SF型復合材料。其以鋼板為基體,機械強度高、磨擦系數噪聲低,可在無油或少油潤滑工況下和較寬的工作溫度范圍內使用。實踐證明,SF材料軸承的使用使齒輪油泵的使用壽命大大提高。

    端面間隙問題:齒輪油泵在使用中常用因內泄漏增加、容積效率下降,壓力下降而報廢。齒輪端面泄漏占總泄漏量的75%~80%。因此,合理的端面間隙至關重要。對于流量為2.5h/min至10h/min的齒輪油泵,端面間隙應為0.02~0.04mm,而流量為16h/min到32h/min的齒輪油泵,間隙應為0.02~0.05mm,流量大于40h/min的齒輪油泵,間隙應為0.02~0.06mm。如果超過上范圍則容積效率低,壓力達不到額定壓力;若間隙太小,運行中因磨損使間隙急劇加大,又使內泄漏增加。

    工藝原因:為保證齒輪油泵前、后端蓋之間的合理間隙,齒輪的加工和裝配十分重要。齒輪兩端面與孔軸心線的垂直度誤差不能超過0.01mm,且裝在軸上后,其軸向應處于浮動狀態。為保證裝配后兩軸的相互位置,在加工前后兩軸承孔時,中心距誤差不應超過0.03mm。 另外,輸入軸端斷裂也是常見現象。為此必須掌握好軸的熱處理工藝,使其具有一定的強度和硬度,又有較高的抗沖擊韌性,防止其斷裂。 

    我公司的齒輪油泵無上述問題,能較好的解決機械運行過程中的潤滑問題,如有需要可聯系我公司。

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